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GTNETmovie
Приєднався 11 лют 2011
スポーツカーを高く売るならGTNET
スポーツカー専門店のGTNETでは、86、スープラ 、GT-R、スカイラインGT-R、シビックタイプR、インプレッサ、ランサーエボリューション、RX-7、GR86、GRヤリスなどのスポーツカーを高価買取いたします。
スポーツカーを売りたいとお考えでしたら、GTNETへご依頼ください！
www.gtnet-kaitori.com/
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スポーツカーを高く売るならGTNET！！
Переглядів 47 тис.4 місяці тому
スポーツカー専門店GTNETは、スポーツカーの高価買取に自信があります。是非、乗り換えや載っていないスポーツカーをお持ちでしたらGTNET（ジーティーネット）にご相談ください。 スポーツカーの販売ももちろんお せください！ www.gtnet.co.jp/satei/
スポーツカーを高く売るならGTNET
Переглядів 6246 місяців тому
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スポーツカーの買取は全国展開のGTNETにお任せください！！
Переглядів 170 тис.7 місяців тому
全国エリア対応のスポーツカー専門店「GTNET」 スポーツカーの買取・販売は25年以上の実績です。 是非、スポーツカーの売却をご検討されているお客様はお気軽にお問い合わせください。 GTNET買取サイトURL：www.gtnet.co.jp/satei/
フルレストアされたDAISHIN SILVIA S15（GT300）の紹介
Переглядів 2,3 тис.10 місяців тому
昨年のニスモフェスティバルでのデモランに登場した「ダイシンADVANシルビア」をレーシングドライバーの青木氏に説明いただきました。
スポーツカーの買取査定ならGTNET
Переглядів 346 тис.11 місяців тому
スポーツカー専門のGTNETなら高価買取！！ 25年の買取実績 86、GT- R、スカイラインGT-R、シルビア、シビックタイプR、インプレッサなど買取実績多数。 買取査定希望 是非GTNETヘ www.gtnet.co.jp/satei/
スポーツカーの高価買取ならGTNETにお任せ！
Переглядів 179 тис.Рік тому
全国展開するスポーツカー専門のGTNET！特にスポーツカーの高価買取に自信があります。乗り換え検討や乗らなくなったスポーツカーがあれば売ってください！もちろん普通車、輸入車問わず買取いたします。 買取のご相談は下記のURLから www.gtnet-kaitori.com/
86買取・スポーツカー専門店 GTNET西宮
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
GTNET西宮では、GT-R、TOYOTA 86など国産スポーツカーをメインに豊富な在庫を取り揃えております。スポーツカーの購入をご検討の方は、是非GTNET西宮にお問い合わせください。 GTNET西宮 兵庫県西宮市若山町1-4 TEL：0798-62-3000 10:00-19:00 年中無休 ホームページ www.gtnet.co.jp/sp/store/detail.php?cd=01
GTNET整備士募集中！
Переглядів 5183 роки тому
スポーツカーのメンテナンスを主軸に展開中！若手メカニックも大募集！！全国展開中のGTNETでは、メンテナンス業務の強化に取組んでおります。 未経験者の方から、整備士資格をお持ちで実務経験を積み上げた検査員資格を獲得したい方も、サポートいたします。 GTNETで、メカニックの横の繋がりと スキルアップを目指して一緒に頑張りませんか。 www.gtnet.co.jp/recruit/mechanic.php
GTNET車検センター愛知清須 車検サービス紹介
Переглядів 7 тис.3 роки тому
GTNET車検センター愛知清須では、スピーディーな45分車検を行なっております。土日祝も入庫OK！台車不要でストレスフリー!! ソファー席で待ち時間もゆったりお過ごしいただけます。 愛知で車検をご検討の方は、是非GTNET車検センター愛知清須をご利用ください。 オフィシャルホームページはこちら www.gtnet-syaken.com/store/owari.php
GTNET車検センター群馬伊勢崎 テレビCM
Переглядів 17 тис.3 роки тому
群馬テレビのCMを紹介。45分カフェ車検でスピーディーな車検が可能です。カフェスペースを併設しておりますので、待ち時間もリラックスしてお待ちいただけます。 是非、ご利用ください。 GTNET車検センター群馬伊勢崎オフィシャルホームページ www.gtnet-syaken.com/store/gunma.php
2020最新スタッドレスタイヤ氷上湖インプレッション
Переглядів 65 тис.4 роки тому
GTNETでは、2台のインプレッサSTI WRXを用意し、ブリヂストン BLIZAK VRX2と、ダンロップ WINTER MAXX 02を装着し北海道の氷上湖でインプレッションを行いました。 スタッドレス選びの参考にしてみてください。 GTNETでは、各種スタッドレスタイヤをご用意しておりますので、購入ご検討の方はお気軽にGTNET各店舗にお問い合わせください。 ドライバー：坂本祐也氏 場所：北海道 白鳥湖 気温：-5℃ GTNETホームページ www.gtnet.co.jp
2020年 新春初売りセール！気になる特選車は！？
Переглядів 9584 роки тому
GTNET横浜では新春初売りセールを1月4日より開催いたします。 そこで、特選車を用意しました！ …が、今はお見せできません。 どんな車か、シルエットだけでもご覧いただき 想像を膨らませ、1月4日にご来店下さい。 各種SNSでもチラッと公開してます。 是非ご覧下さい！！ 出 演：相場予報士 いしてつ ua-cam.com/users/ishitets... GTNET：www.gtnet.co.jp/ GTNET MOTOR SPORTS：www.gtnet-ms.jp/ 各種SNSも気軽にフォローお願いします！ Twitter： gtnet_sns facebook： gtnet.inc Instagram： gtnet_sns LINE：page.line.me/gtnet Enjoy Car Life
流通台数減少で人気急上昇！ BCNR33 スカイラインGT-Rのご紹介！
Переглядів 17 тис.4 роки тому
【GTNETストックチャンネル】 GTNETの特選車を動画で紹介していく企画がスタート！ 今回は現在価格高騰中の33GT-Rをご紹介！ 2020年にアメリカの25年ルールが適応になるため 今後、更に相場が高騰することが予想されます。 その前に、状態の良い車両をゲットできるチャンスです！ お見積りをご希望の方は下記よりお問い合わせ下さい。 その際「UA-camを見た」とお伝えいただければ幸いです。 mail：info@gtnet.co.jp tel：0120-22-1212 もちろんコメント欄にご質問いただいても構いません！ お気軽にご連絡下さい！！ 【車両詳細】 車 種：スカイラインGT-R グレード：スタンダード 年 式：平成9年2月 型 式：E-BCNR33 走 行：54,600Km 車検期限：受け渡し 排 気 量：2600cc シ フ ト：5F カ ラ ー：ホワイト 修...
富士24時間レースで2連覇を成し遂げたGTNET GT3 GT-R（スーパー耐久2019第3線）
Переглядів 3,2 тис.5 років тому
2019年5月31日から6月2日まで富士スピードウェイで開催されたスーパー耐久第3戦 富士SUPER TEC 24時間レースで、GTNET MOTOR SPORTSのGTNET GT3 GT-Rが2連覇の快挙を成し遂げた!
2018富士24時間レースを制したY’s distraction GTNET GT-R
Переглядів 1,1 тис.5 років тому
2018富士24時間レースを制したY’s distraction GTNET GT-R
スーパー耐久2018 富士24時間 #99 Y’s distraction GTNET GT-R ダイジェスト
Переглядів 1,2 тис.6 років тому
スーパー耐久2018 富士24時間 #99 Y’s distraction GTNET GT-R ダイジェスト
GTNET車検センター 横浜都筑はスポーツカーの車検や整備も速くて安心。
Переглядів 1,6 тис.8 років тому
GTNET車検センター 横浜都筑はスポーツカーの車検や整備も速くて安心。
GTNET 札幌の充実した、車検やアフターサービスをすべてお見せします!! GTNET札幌編
Переглядів 4,1 тис.8 років тому
GTNET 札幌の充実した、車検やアフターサービスをすべてお見せします!! GTNET札幌編
ホンダS660 インプレッション（ストリート&ワインディング編 ショートバージョン）
Переглядів 162 тис.9 років тому
ホンダS660 インプレッション（ストリート&ワインディング編 ショートバージョン）
Very nice!!! I'm looking for information about 1999 Daishin S15 and 1999 ALTA S14. Do you know where can i found them?
市道で振り回す奴はおらへんねん、おったら道交法違反や
滑ってるぞ！！！
振り回して遊ぶためにスタッドレス買う訳じゃないだろ。 なんの参考にもならん動画。 見て損した。
メーカー補正やないかw
V-optじゃないからラーマンよりのターザン
シルビア見に行きます！ 遠いけど行きます！！
ウィンターマックスの方が明らかに劣る評価ですが、ドライブテクニックを磨けるタイヤであると表現しているのはダンロップに対して思い切った皮肉を言いたかったのでしょうか？
「振り回して遊ぶ分には良い」って、それスタッドレスタイヤが目指している所じゃないですよね？
4WDのハイトルク車なら何履いてもそれなりに走れそうだが
全く参考にならない動画でした👎
普段アスファルトのサーキットだから予想通り氷上はお世辞でも上手くはないですね(^^)
タイヤにガラスをマゼル タイヤに鉄をマゼル
R33GT-Rは湾岸ミッドナイトなどで人気がありますからね。
ほしい ☺︎
限界超えたら制御不能のブリと常に滑りがちだけどいきなりは滑らない住ゴムと言うのは定番の評価。それと氷メインならブリゆきメインなら住ゴムも定番の評価
結局、 忖度が絡んでくるからホントの事言えないよねw
こういう動画こそ、もっと公開するべきだ 論より証拠
只の、ブリヂストン 上げ 動画 ↓。
先入観でるからドライバーにはどっちのタイヤ履いてるか教えないでやってみてほしい、あと同じ車でやって貰えると、車種が同じとかじゃなくて1台だけで。
どのみち「あくまでも今回のこの路面では」なのだから、今回はブリザックの勝ちとハッキリ言えばいいのにな。冬の路面なんていろいろあるんだから。
ハッキリとウインターマックスが劣ると言えないんだな。
そもそも車が強いw 僕の車はFRでためしにウィンターマックス履いたけど、雪道は余裕でアイスバーンは発進が困難でした
黄色の３４GT Rいい感じ😍
おいらは両方使ってるけど 同一車種じゃないからとても参考になるな
バカチクビ
ですます調で話すのがターザン山田さんで、べらんめえ口調なのがラーマン山田さんですね。どちらもよく似てますねw
女のくせにスポーツカーの名前良く知ってるなすげーw
なんか男性のかたのうんってやつが無理に言わされてる感ｗ
最近のこういう系の高騰は異常ですね。良い車は日本に残しといてほしいです・・・外人が持っていかないで。うちのＳ１３も盗まれないように注意してないとですね
本当ですね。海外にどんどん輸出されてしまうので、なんとか国内に残したいものです。S13…気をつけて下さいね！
７年前にGTNET川口で購入し、今も乗ってます。そのころに比べてもう高騰が異常ですね！死ぬまでのります。ありがとうございます！
7年前にご購入いただいたんですね！ありがとうございます！ 完全に勝ち組ですね！！笑
AE86もそうだし、GTRも底値の時知ってると今の価格では買えないよなー
底値を知ってる人からすると、手が出しづらいですよね… でも、現状この相場ということは逃げられない現実なんですよね(T_T)
Hello 33 gtr good car happy car.
俺はおかしいと思う
女がスポーツカーだとええええええええええええええええええええええ
欲しかったけど完全に買うタイミングを見逃した
一気に相場が上がってきちゃいましたよね(T_T)
天張りの後方は、外れてませんか？ ドアのオートロックは問題なく作動しますか？ 33Rはミッションのシンクロが弱いと思うのですが、高回転のシフト時にギア鳴りしませんか？ 純正エアフロのようですが、問題なく作動してますか？ 足回りのブッシュ系は経年劣化で相当ヘタってませんか？
コメントありがとうございます。 天張り後方の外れはございません。 ドアのオートロックも問題有りません。 ミッションも我々の試乗チェック時には特に問題は見受けられませんでした。ただし、法定速度内でのチェックとなりますので、ご理解下さい。 現状エアフロも問題なく、アイドリング・吹け上がりも好調です！
鈴鹿１０時間で参戦決定！！
これにB16Bエンジン乗せたい
車載見る限りGVとGR世代ですね。所有してますけどそんなにシフト短いかなあ
藤波キヨトいい奴そう
インプレッションがラーマンぽくないな (￣▽￣;)
ハブボルトなんかに吹いたらダメやろ。
ラーマンやさしいw
この山田は ×ターザン 〇ラーマン
ラーマン本当何でも上手いな
次期型は2022年でしたっけ？
ブルーのインプレッサから降りてくる時にワイパーは止めてから降りてきてほしいな。
プロトンは当初、三菱と提携していましたが、途中から独自路線を歩んでいて、頑張っている印象がありますね。 ただ、まだ技術力は日本や欧州の自動車メーカーよりも劣るみたいですね。 車そのものはサトリアネオも含めて、どの車もデザインは悪くなく、安全性も欧州の衝突実験で合格点を取っていることから、着実な進歩が伺えます。今後も頑張って欲しいですね。 モータースポーツのWRCや、WTCRに参戦して、技術を養えば、今後は日本にとって手ごわいライバルになるかもしれませんね。 ただ、ハンドリング・バイ・ロータスは誇大広告かなとｗ（一応、ロータスを傘下にしてはいますが）。
ラーマン「おまえ喋り下手だな」 貴方が慣れすぎなんですよ